它被稱為曾經(jīng)的王者，隨著時代變遷，技術(shù)精進，往復(fù)式壓縮機作為壓縮機行業(yè)使用壓力范圍最廣、數(shù)量最多，歷史最久的產(chǎn)品，雖然普通壓縮市場已漸漸淡出人們的視線，但在特殊行業(yè)它依然占據(jù)著不可替代的地位。

今天這篇往復(fù)式壓縮機工作原理及分類，是博萊特空壓機小編通過各方資料整理，給大家匯合而成的!一定要收藏哦！

往復(fù)式壓縮機工作原理：

通過曲柄連桿機構(gòu)將曲軸旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動，氣缸一個工作循環(huán)，吸氣、壓縮、排氣、膨脹!

注意：

余隙容積，吸、排氣過程阻力損失。

吸、排氣過程中與外界熱量交換，泄漏。

實際工作過程可謂非常復(fù)雜....

往復(fù)式壓縮機分類：

一、往復(fù)式壓縮機排氣壓力：(MPa表壓)

低壓：排氣終了壓力在 0.3 ~ 1

中壓：排氣終了壓力在 1 ~ 10

高壓：排氣終了壓力在 10~100

超高壓：排氣終了壓力在100以上

二、往復(fù)式壓縮機容積流量：

微型：容積流量 < 1m3/min

小型：容積流量 1 ~ 10 m3/min

中型：容積流量10 ~100 m3/min

大型：容積流量>100 m3/min

三、往復(fù)式壓縮機結(jié)構(gòu)形式：

立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式。

角度式用于中小型

立式用于中小型

臥式用于小型高壓

對稱平衡式特別使用于大中型

對置式主要用于超高壓壓縮機

四、往復(fù)式壓縮機壓縮級數(shù)

單級：壓縮比2—8

雙級：壓縮比7—50

多級：壓縮比>50

五、往復(fù)式壓縮機結(jié)構(gòu)代號含義

D型：對置或?qū)ΨQ平衡式

H型：對稱平衡式(臥式、電機位于汽缸之間)

M型：對稱平衡式隊式、電機位于氣缸的一側(cè)

P 型：汽缸水平排列

L、S 型：汽缸排列呈角度式

V型：汽缸排列呈V型

W型：汽缸排列呈W型

Z 型：汽缸豎立排列

六、往復(fù)式壓縮機冷卻方式

風冷、水冷

七：往復(fù)式壓縮機潤滑方式

有油潤滑、無油潤滑

八：往復(fù)式壓縮機作用次數(shù)

單作用式（二沖程）、雙作用式（四沖程）

由于篇幅有限，關(guān)于往復(fù)式壓縮機的相關(guān)內(nèi)容不能詳細介紹，在后面的文章中，我們會詳細的給大家介紹一下!在之前的文章中，小編也整理了一些壓縮機的工作原理，比如《離心式壓縮機的工作原理》、《無油渦旋式壓縮機工作原理及結(jié)構(gòu)組成》、《水冷式壓縮機原理及系統(tǒng)流程圖介紹》等，大家可以直接點擊閱讀了解!