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北京某汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)是全球先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，工廠擁有按照世界領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造系統(tǒng)，并在2020年1月入選為世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”——全球工業(yè)4.0標(biāo)桿企業(yè)。

在客戶(hù)使用紐曼泰克之前，動(dòng)力站后處理設(shè)備為老式組合干燥機(jī)，生產(chǎn)車(chē)間終端用氣點(diǎn)壓縮空氣含水量大，并有少量液態(tài)水排出。使用露點(diǎn)儀實(shí)際測(cè)量后發(fā)現(xiàn)其壓縮空氣已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求，需更換后處理設(shè)備。

經(jīng)過(guò)仔細(xì)的溝通和技術(shù)方案的探討，紐曼泰克最終為用戶(hù)提供了如下解決方案：使用紐曼泰克鼓風(fēng)吸附式干燥機(jī)PB加上3級(jí)過(guò)濾器替換原有的3臺(tái)組合式干燥機(jī)及其過(guò)濾器。

更換前

更換后

客戶(hù)要求的壓力露點(diǎn)溫度為-40℃，紐曼泰克鼓風(fēng)吸附式干燥機(jī)投入運(yùn)行后壓縮空氣品質(zhì)得到了明顯改善，壓力露點(diǎn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行在-40℃以下，能夠達(dá)到-63.2℃。在解決了車(chē)間壓縮空氣含水量大問(wèn)題的同時(shí)，還降低了成品氣的消耗。根據(jù)客戶(hù)能管中心系統(tǒng)顯示的數(shù)據(jù)：更換后干燥機(jī)平均降耗10%，按照空壓站內(nèi)4臺(tái)250kW空壓機(jī)所用能耗進(jìn)行計(jì)算，每年可節(jié)省電費(fèi)約5萬(wàn)元。

壓力露點(diǎn)達(dá)到-63.2℃

在這一年的使用中，干燥機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)和節(jié)能全部?jī)?yōu)于預(yù)期效果，受到客戶(hù)一致好評(píng)。紐曼泰克干燥機(jī)憑借卓越的性能、節(jié)能的設(shè)計(jì)，幫助客戶(hù)獲得優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣，為客戶(hù)先進(jìn)化生產(chǎn)添磚加瓦，為產(chǎn)品優(yōu)秀品質(zhì)保駕護(hù)航。